FALLAS
Las fallas del sistema basicamente son falta de nivel de aceite por perdidas o consumos elevados, alta temperatura del aceite por mal estado del sistema de refrigeracion del aceite o mal funcionamiento del motor, baja presion de aceite por bajo nivel o degradacion del aceite, falla de la bomba de circulacion, falla del regulador de presion o incremento en los huelgos de las partes moviles del motor por desgaste.
REPARACION
Las reparaciones del circuito, en la practica se basan principalmente en la limpieza de los componentes del circuito y aletas del radiador de aceite, reemplazo de los filtros y cambios periodicos del aceite, antes de su degradacion total. Las reparaciones mayores se limitan al reemplazo de los componentes dañados del circuito, los cuales en su mayoria son elementos estáticos y solamente la bomba de circulacion es susceptible de roturas por tener partes en movimiento.
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